Ubos nga Presyo nga Self Propelled Electric 20-50 Tons Shipyard Transporter Trackless Cart
Kami eksperyensiyado nga tiggama. Nadaog ang kadaghanan gikan sa hinungdanon nga mga sertipikasyon sa merkado niini alang sa Ubos nga Presyo sa Kaugalingon nga Propelled Electric 20-50 Tons Shipyard Transporter Trackless Cart, Ang among mga kliyente nag-una nga gipang-apod-apod sa sulod sa North America, Africa ug Eastern Europe. kita makahimo sa paghatag sa mga premium nga kalidad nga mga butang uban sa talagsaon nga agresibo nga presyo tag.
Kami eksperyensiyado nga tiggama. Pagdaog sa kadaghanan gikan sa hinungdanon nga mga sertipikasyon sa merkado niini20t nga pagbalhin trolley, Electric Trackless Transfer Cart, Self-propelled Transfer Cart, walay track nga kariton sa pagbalhin, Ang katagbawan ug maayong kredito sa matag kustomer mao ang among prayoridad. Gipunting namon ang matag detalye sa pagproseso sa order alang sa mga kustomer hangtod nga nakadawat sila luwas ug maayo nga mga baligya nga adunay maayong serbisyo sa logistik ug ekonomikanhon nga gasto. Depende niini, ang among mga butang gibaligya nga maayo sa mga nasud sa Africa, sa Mid-East ug Southeast Asia.
Bentaha
1.Taas nga Flexibility
Tungod sawalay track nga kariton sa pagbalhindisenyo ug gamit, kini nga mga karomata dali nga makalihok sa mga babag. Mahimo nila nga i-adjust ang ilang agianan sa tinuud nga oras aron malikayan ang mga pagbangga, pagsiguro sa kaluwasan sa mga karomata ug sa palibot.
2. Taas nga Episyente
Ang trackless transfer cart mahimong molihok sa taas nga oras nga wala mag-recharge ug adunay gamay nga gasto sa pagmentinar. Elektrisidadwalay track nga kariton sa pagbalhins moabut uban ang mga advanced nga sistema sa pagdumala sa baterya nga nagpadayon sa pagdagan sa mga karomata nga wala’y hunong, nga nagdugang sa ilang kinatibuk-ang produktibo.
3.Easy Maintenance
Ang pagmentinar diretso usab sa mga electric trackless transfer cart, tungod kay wala sila magkinahanglan og komplikado nga pag-atiman. Wala sila'y mga bahin sa pagkasunog, nga nagpasabut nga sila naggama og gamay nga mga emisyon, nga naghimo niini nga sulundon alang sa sulud sa sulud.
4.Excellent nga Kalig-on
Ang mga electric trackless transfer cart gihimo aron makasugakod sa mahagiton nga mga palibot, dili maayo nga kahimtang sa panahon, ug hinungdanon nga mga karga. Ang mga frame ug mga ligid sa tsart gidisenyo nga molungtad og dugay, nga makapamenos sa panginahanglan sa regular nga pagmentinar.
Aplikasyon
Teknikal nga Parameter
Teknikal nga Parameter sa BWP SeriesWalay trackPagbalhin Cart | ||||||||||
Modelo | BWP-2T | BWP-5T | BWP-10T | BWP-20T | BWP-30T | BWP-40T | BWP-50T | BWP-70T | BWP-100 | |
Gi-rateLoad(T) | 2 | 5 | 10 | 20 | 30 | 40 | 50 | 70 | 100 | |
Gidak-on sa lamesa | Gitas-on(L) | 2000 | 2200 | 2300 | 2400 | 3500 | 5000 | 5500 | 6000 | 6600 |
Lapad (W) | 1500 | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2500 | 2600 | 2600 | 3000 | |
Gitas-on (H) | 450 | 500 | 550 | 600 | 700 | 800 | 800 | 900 | 1200 | |
Base sa ligid (mm) | 1080 | 1650 | 1650 | 1650 | 1650 | 2000 | 2000 | 1850 | 2000 | |
Axle Base (mm) | 1380 | 1680 | 1700 | 1850 | 2700 | 3600 | 2850 | 3500 | 4000 | |
Wheel Dia.(mm) | Φ250 | Φ300 | Φ350 | Φ400 | Φ450 | Φ500 | Φ600 | Φ600 | Φ600 | |
Katulin sa Pagdagan (mm) | 0-25 | 0-25 | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-18 | |
Gahum sa Motor(KW) | 2*1.2 | 2*1.5 | 2*2.2 | 2*4.5 | 2*5.5 | 2*6.3 | 2*7.5 | 2*12 | 40 | |
Kapasidad sa Batter (Ah) | 250 | 180 | 250 | 400 | 450 | 440 | 500 | 600 | 1000 | |
Max nga Wheel load(KN) | 14.4 | 25.8 | 42.6 | 77.7 | 110.4 | 142.8 | 174 | 152 | 190 | |
Reference Wight(T) | 2.3 | 3.6 | 4.2 | 5.9 | 6.8 | 7.6 | 8 | 12.8 | 26.8 | |
Pahinumdom: Ang tanan nga walay track nga mga cart sa pagbalhin mahimong ipasibo, libre nga mga drowing sa disenyo. |
Mga pamaagi sa pagdumala
Mga pamaagi sa pagdumala
Tigdesinyo sa Material Handling Equipment
Ang BEFANBY nakigbahin niini nga natad sukad sa 1953
+
TUIG NGA WARRANTY
+
MGA PATENTE
+
GI-EXPORT NGA MGA NASOD
+
NAG-SET OUTPUT KADA TUIG
MAGSUGOD NA TA MAHITUNGOD SA IMONG PROYEKTO
Ang mubu nga presyo nga self propelled electric 20-50 tons shipyard transporter trackless cart usa ka talagsaon nga piraso sa makinarya nga gidesinyo sa paghimo sa transportasyon sa bug-at nga mga karga nga episyente ug sayon. Kini nga cart sa pagbalhin adunay gamit nga labing bag-o nga mga bahin ug teknolohiya nga naghimo niini nga kasaligan, luwas, ug dali gamiton.
Usa sa labing kaayo nga bentaha bahin sa kini nga walay trackless nga karomata mao ang makina nga gipadagan sa kuryente. Kini nga feature naghimo niini nga eco-friendly ug makapamenos sa carbon emissions. Gisiguro usab sa de-koryenteng makina ang hilom ug hapsay nga operasyon, nga naghimo niini nga perpekto alang sa paggamit sa mga barko diin ang polusyon sa kasaba usa ka kabalaka.
Ang laing nindot nga bahin sa kini nga kariton mao ang mekanismo nga nagpalihok sa kaugalingon. Kini nagpasabot nga kini makalihok nga awtonomiya ug flexible nga pagliko nga wala magkinahanglan og bisan unsang tabang sa gawas. Kini nga bahin dili lamang makadaginot sa oras apan nagsiguro usab sa kaluwasan tungod kay kini nagwagtang sa panginahanglan alang sa interbensyon sa tawo.
Ang kariton kay nasangkapan usab sa mga advanced nga sistema sa kaluwasan nga makapugong sa mga aksidente ug makapamenos sa risgo sa kadaot. Kini nga mga sistema sa kaluwasan naglakip sa anti-collision ug anti-overturning nga mga mekanismo, ingon man usa ka emergency stop button nga maputol dayon ang kuryente kung adunay emerhensya.
Sa konklusyon, ang ubos nga presyo nga self propelled electric 20-50 tons shipyard transporter trackless cart usa ka talagsaon nga imbensyon nga nagbag-o sa paagi sa pagdala sa bug-at nga mga karga sa mga shipyards. Uban sa mga advanced nga mga bahin ug teknolohiya, kini naghimo sa transportasyon nga episyente, luwas, ug eco-friendly.