Mabug-at nga Lulan nga Pabrika Gigamit ang Ubos nga boltahe nga Railway Transfer Carts

Bug-at nga Luwan nga Pabrika Gigamit ang Ubos nga boltahe nga Railway Transfer Carts Featured Image

MUBO NGA DESKRIPSIYON

Modelo: KPD-25 Ton

Lulan: 25 Ton

Gidak-on: 8500 * 4970 * 880mm

Gahum: Ubos nga Boltahe nga Riles nga Gipaandar

Katulin sa Pagdagan: 0-20 m/min

Ang low-voltage rail electric transfer cart usa ka rail-powered electric transfer cart. Ang prinsipyo sa pagtrabaho niini mao ang pagpakunhod sa boltahe sa 380V nga suplay sa kuryente (tulo ka hugna o duha ka hugna) ngadto sa luwas nga boltahe nga 36V pinaagi sa ground control step-down system. Ang gahum gihatag sa conductive rail, ug ang ubos nga boltahe nga elektrisidad gipadala ngadto sa step-up transformer sa sakyanan pinaagi sa conductive device sa flat nga sakyanan, ug ang boltahe gipataas ngadto sa 380V aron i-drag ang tulo ka hugna o duha ka hugna nga kapasitor nga motor sa pagmaneho sa patag nga awto aron modagan.

Ipadala ang email kanamo Pag-download sa Catalog

Detalye sa Produkto

Mga Tag sa Produkto

paghulagway

Ang ubos nga boltahe nga mga kariton sa tren naggamit sa usa ka ubos nga boltahe nga suplay sa kuryente, kasagaran 36V, aron masiguro ang luwas nga operasyon ug makunhuran ang peligro sa electric shock. Depende sa kapasidad sa pagkarga, ang ubos nga boltahe nga mga kariton sa tren adunay duha ka mga detalye:

(1) Angayan alang sa mga salakyanan nga adunay kapasidad sa pagkarga nga 50 tonelada o mas ubos, kini naggamit sa usa ka 36V nga duha ka hugna nga suplay sa kuryente.

(2) Ang mga electric flat nga mga sakyanan nga adunay kapasidad sa pagkarga nga labaw sa 70 ka tonelada naggamit sa 36V nga tulo ka hugna nga suplay sa kuryente, ug ang boltahe gipataas ngadto sa 380V pinaagi sa usa ka step-up transformer aron matubag ang panginahanglan.

Aplikasyon

Ang ubos nga boltahe nga mga kariton sa tren kaylap nga gigamit sa lainlaing mga industriyal nga palibot, sama sa paggama, bodega ug logistik, mga linya sa asembliya, bug-at nga paggama, paghimo sa barko, ug paggama sa awto. Gigamit kini sa pagdala sa mga hilaw nga materyales, semi-natapos nga mga produkto, natapos nga mga produkto, mga butang, mga paleta, mga estante, ug mga bahin sa bug-at nga makinarya.

Bentaha

(1) Pagpauswag sa kahusayan sa pagtrabaho: Ang electric transfer cart mahimong magpadayon nga molihok ug dili maapektuhan sa kakapoy sa tawo, nga labi nga nagpauswag sa kahusayan sa pagdumala.

(2) Pagpakunhod sa labor intensity: Human sa paggamit sa electric transfer cart, ang mga porter dili kinahanglan nga mopas-an sa pressure sa bug-at nga mga butang, nga makapamenos sa labor intensity.

(3) Pagdaginot sa enerhiya: Kon itandi sa mga sakyanan sa gasolina, ang mga de-koryenteng flat nga mga sakyanan adunay mas ubos nga konsumo sa enerhiya ug polusyon sa emisyon.

(4) Taas nga performance sa kaluwasan: Dugang sa ubos nga boltahe nga suplay sa kuryente aron makunhuran ang risgo sa electric shock, ang sakyanan nasangkapan usab og braking system aron masiguro ang kaluwasan sa pagmaneho.

(5) Sayon nga pagmentinar: Ang electric flat nga sakyanan adunay usa ka yano nga istruktura, nga makapamenos sa gasto sa pagmentinar sa mga ekipo.

(6) Kusog nga pagpahiangay: Ang lainlaing mga modelo ug mga detalye mahimong ipasibo sumala sa lainlaing mga senaryo ug panginahanglan.

Panagana

Tungod kay ang ubos nga boltahe nga tren nga awto naggamit sa ubos nga boltahe nga suplay sa kuryente sa tren, ang mga riles ug mga ligid kinahanglan nga insulated. Busa, dili kini magamit sa gawas sa panahon sa ting-ulan, apan kinahanglan nga i-install sa uga o maayong pagkahubas nga mga lugar.