Maayo nga Wholesale Vendor nga Gipaandar sa Baterya nga Walay Riles sa Pagbalhin sa Cart
Ingon nga gisuportahan sa usa ka abante ug eksperto nga IT crew, makahatag kami teknikal nga suporta sa pre-sales & after-sales nga tabang para sa Good Wholesale Vendors Battery Powered No Rail Transfer Cart, Aron makaangkon og makanunayon, mapuslanon, ug makanunayon nga pag-uswag pinaagi sa pagkuha sa usa ka competitive nga bentaha , ug pinaagi sa padayon nga pagtaas sa presyo nga gidugang sa among mga shareholders ug among empleyado.
Gisuportahan sa usa ka abante ug eksperto nga crew sa IT, makahatag kami teknikal nga suporta sa pre-sales & after-sales nga tabang alang saBefanby Transfer Cart, cart sa pagdumala sa kuryente, dako nga kapasidad pagbalhin cart, railless transfer cart, Ang among kompanya karon adunay daghang departamento, ug adunay labaw pa sa 20 nga mga empleyado sa among kompanya. Nagtukod kami og sales shop, show room, ug bodega sa produkto. Sa kasamtangan, nagparehistro kami sa among kaugalingong brand. Gipahugot na namo karon ang inspeksyon alang sa kalidad sa produkto.
paghulagway
Ang gipadagan sa baterya nga walay track nga mga cart sa pagbalhin usa ka daghan ug episyente nga paagi sa pagdala sa bug-at nga mga karga sulod sa mga setting sa industriya. Kini nga mga karomata naggamit sa gahum sa baterya imbes sa tradisyonal nga diesel o gasolina nga mga makina, nga nagtugot alang sa usa ka labi ka mahigalaon sa kalikopan ug epektibo nga solusyon.
Bentaha
1.Pagkadaghan
Baterya powered trackless transfer carts makahimo sa pagdumala sa usa ka halapad nga mga load ug mahimong ipahiangay sa mohaum sa piho nga mga panginahanglan. Mahimo kini gamiton sa pagdala sa mga hilaw nga materyales, nahuman nga mga produkto ug makinarya. Kini naghimo kanila nga usa ka maayo kaayo nga pagpili alang sa lain-laing mga industriya, lakip na ang manufacturing, pagmina, konstruksyon, ug logistics.
2. Talagsaon nga Episyente
Kini nga mga karomata naggamit sa gahum sa baterya aron mahatagan ang taas nga lebel sa torque, nagpasabut nga dali silang makadala sa bug-at nga mga karga. Tungod kay wala sila magkinahanglan og bisan unsang pisikal nga koneksyon sa usa ka tinubdan sa kuryente, mahimo usab sila nga mag-operate sa mga lugar diin ang ubang mga matang sa transportasyon mahimong higpitan.
3. Pagkunhod sa mga Kinahanglanon sa Pagmentinar
Dili sama sa mga makina sa diesel o gasolina, ang mga cart nga gipadagan sa baterya nanginahanglan gamay nga pagmentinar, nga nakunhuran ang kinatibuk-ang gasto sa pagpanag-iya. Dugang pa, ang mga cart nga gipadagan sa baterya naghimo og gamay nga kasaba ug mga emisyon kaysa sa tradisyonal nga mga makina, nga nagmugna usa ka labi ka luwas ug labi ka makapalipay nga palibot sa pagtrabaho.
Bisan pa sa daghang mga benepisyo sa gipaandar sa baterya nga walay trackless nga mga cart sa pagbalhin, importante ang pagpili og angay nga modelo alang sa imong piho nga mga panginahanglan. Hunahunaa ang mga hinungdan sama sa kapasidad sa pagkarga, katulin, gilay-on, ug terrain kung imong gipili. Dugang pa, siguruha nga mamuhunan sa kalidad nga mga baterya nga molungtad sa dugay nga panahon ug kinahanglan gamay nga pagmentinar.
Aplikasyon
Teknikal nga Parameter
Teknikal nga Parameter sa BWP SeriesWalay trackPagbalhin Cart | ||||||||||
Modelo | BWP-2T | BWP-5T | BWP-10T | BWP-20T | BWP-30T | BWP-40T | BWP-50T | BWP-70T | BWP-100 | |
Gi-rateLoad(T) | 2 | 5 | 10 | 20 | 30 | 40 | 50 | 70 | 100 | |
Gidak-on sa lamesa | Gitas-on(L) | 2000 | 2200 | 2300 | 2400 | 3500 | 5000 | 5500 | 6000 | 6600 |
Lapad (W) | 1500 | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2500 | 2600 | 2600 | 3000 | |
Gitas-on (H) | 450 | 500 | 550 | 600 | 700 | 800 | 800 | 900 | 1200 | |
Base sa ligid (mm) | 1080 | 1650 | 1650 | 1650 | 1650 | 2000 | 2000 | 1850 | 2000 | |
Axle Base (mm) | 1380 | 1680 | 1700 | 1850 | 2700 | 3600 | 2850 | 3500 | 4000 | |
Wheel Dia.(mm) | Φ250 | Φ300 | Φ350 | Φ400 | Φ450 | Φ500 | Φ600 | Φ600 | Φ600 | |
Katulin sa Pagdagan (mm) | 0-25 | 0-25 | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-18 | |
Gahum sa Motor(KW) | 2*1.2 | 2*1.5 | 2*2.2 | 2*4.5 | 2*5.5 | 2*6.3 | 2*7.5 | 2*12 | 40 | |
Kapasidad sa Batter (Ah) | 250 | 180 | 250 | 400 | 450 | 440 | 500 | 600 | 1000 | |
Max nga Wheel load(KN) | 14.4 | 25.8 | 42.6 | 77.7 | 110.4 | 142.8 | 174 | 152 | 190 | |
Reference Wight(T) | 2.3 | 3.6 | 4.2 | 5.9 | 6.8 | 7.6 | 8 | 12.8 | 26.8 | |
Pahinumdom: Ang tanan nga walay track nga mga cart sa pagbalhin mahimong ipasibo, libre nga mga drowing sa disenyo. |
Mga pamaagi sa pagdumala
Mga pamaagi sa pagdumala
Tigdesinyo sa Material Handling Equipment
Ang BEFANBY nakigbahin niini nga natad sukad sa 1953
+
TUIG NGA WARRANTY
+
MGA PATENTE
+
GI-EXPORT NGA MGA NASOD
+
NAG-SET OUTPUT KADA TUIG
MAGSUGOD NA TA MAHITUNGOD SA IMONG PROYEKTO
Sa karon nga busy nga industriya sa logistik, ang kahusayan ug kaluwasan hinungdanon nga mga hinungdan. Ang rail electric transfer trolley adunay katakus sa pagdala sa usa ka dako nga kantidad sa bug-at nga katungdanan nga kargamento, walay kinutuban nga gilay-on sa pagdagan, ug angay alang sa pagliko ug pagsabog-proof nga mga okasyon, nga kini kaylap nga gigamit sa nagkalain-laing natad.
Una sa tanan, ang kapasidad sa pagdala sa rail electric transfer trolley impresibo. Kung sa mga pasilidad sa pagtipig, mga linya sa produksiyon sa pabrika o mga terminal sa pantalan, ang rail electric transfer trolley dali nga makasagubang sa mga panginahanglanon sa transportasyon sa lainlaing mga butang.
Ikaduha, ang walay kutub nga gilay-on sa pagdagan nagdala labi ka kasayon sa transportasyon sa logistik. Ang mga tradisyunal nga mga gamit sa transportasyon sa logistik kanunay nga limitado sa mga limitasyon sa gilay-on nga pagdagan, samtang ang rail electric transfer trolley mahimo nga dali ug gawasnon nga mobiyahe sa gitakda nga riles, bisan kung kini layo nga transportasyon sa kargamento o mubo nga distansya nga pagdumala, dali ra kini madumala.
Dugang pa, ang paggamit sa rail electric transfer trolley usa usab ka hinungdanon nga hinungdan sa pagkapopular niini. Giisip sa disenyo niini ang mga panginahanglan sa mga espesyal nga okasyon sama sa pagliko ug pagsabog-proof, aron kini dali nga makasagubang sa lainlaing komplikado nga logistik ug mga palibot sa transportasyon. Bisan sa usa ka pig-ot nga workshop, usa ka komplikado nga site sa konstruksyon o usa ka palibot nga adunay taas nga peligro sa pagbuto, ang rail electric transfer trolley makakompleto sa buluhaton sa transportasyon sa kargamento nga luwas ug episyente.
Sa pagsumada, isip usa ka bag-ong himan sa transportasyon sa logistik, ang rail electric transfer nga sakyanan nahimong usa ka kinahanglanon nga bahin sa pagdumala sa materyal nga adunay mga bentaha sama sa lig-on nga kapasidad sa pagdala, walay kinutuban nga gilay-on sa pag-operate ug lapad nga paggamit.