Dugang nga Taas nga Table Cable Reels Railway Transfer Carts
Ang kinauyokan sa control system mao ang controller,nga nag-adjust sa gikusgon ug direksyon sa motor sumala sa mga instruksyon sa operator ug sa operating status sa sakyanan aron makab-ot ang tukmang pagkontrol sa sakyanan. Ang sistema sa pagkontrol naglakip usab sa mga sensor, switch ug uban pang mga sangkap aron masiguro nga ang mga gimbuhaton sa pagsugod, paghunong, paglihok sa unahan, pag-atras, ug regulasyon sa tulin sa pagbalhin nga awto mahimo’g matuman. Ang cable direkta nga gipaila ngadto sa electrical control system sa transfer car, ug ang cable giguyod sa paglihok sa transfer car aron makaamgo sa power supply sa transfer car.
Dugang pa, ang mobile drag chain rail electric transfer nga sakyanan nasangkapan usab sa usa ka braking system, nga naggamit sa kombinasyon sa electrical braking ug mechanical braking aron ang sakyanan mohinay o mohunong kung gikinahanglan. Ang electric braking makamugna og braking force pinaagi sa pagkontrolar sa direksyon sa electric current sa motor, samtang ang mekanikal nga braking direkta nga molihok sa mga ligid pinaagi sa brake aron masiguro ang luwas nga pagparking.
Ang mga nag-unang sangkap sa rail electric transfer nga mga sakyanan naglakip sa mga baterya, frame, transmission device, ligid, electrical system, control system, ug uban pa.
Baterya: Isip power core sa electric transfer car, mahimo kining i-install sa sulod o sa gawas sa car body, ug maghatag sa gikinahanglang power sa DC motor pinaagi sa electrical control system aron maamgohan ang pagsugod ug paghunong sa mga function sa electric transfer car. Kini nga matang sa baterya nagsagop sa usa ka disenyo nga walay maintenance, nga adunay mga kinaiya sa shock resistance, taas nga temperatura nga pagsukol, gamay nga gidak-on, ug ubos nga pag-discharge sa kaugalingon. Ang kinabuhi sa serbisyo kasagaran doble kaysa sa ordinaryong mga baterya.
Frame: Giprodyus subay sa higpit nga mga sumbanan sa industriya, gamit ang taas nga kusog nga mga materyales sa istruktura nga asero, makatarunganon nga disenyo aron masiguro ang lig-on nga kapasidad sa pagdala sa karga. Ang frame nasangkapan sa usa ka lifting hook alang sa dali nga operasyon. Ang istruktura sa box beam gisagop, ug ang steel plate giwelded aron maporma ang usa ka I-beam ug uban pang mga istruktura sa asero aron makab-ot ang usa ka lig-on nga koneksyon, nga kombenyente alang sa pagpadayon ug pag-disassembly. Kini adunay lig-on nga load-bearing capacity, taas nga serbisyo sa kinabuhi, gamay nga deformation sa lamesa, ug epektibo nga nagsiguro sa pagbalhin sa lamesa nga steel plate, ug adunay taas nga load safety factor.
Transmission device: Nag-una kini sa motor, reducer ug master-driven wheel pair. Ang reducer nagsagop sa gahi nga disenyo sa nawong sa ngipon ug espesyal nga gipahiangay alang sa pagbalhin sa mga sakyanan aron masiguro ang taas nga pag-synchronize. Ang matag sangkap lig-on nga konektado sa panguna nga lawas aron masiguro ang lig-on nga operasyon sa sistema sa transmission.
Mga ligid: Gipili ang anti-slip ug wear-resistant cast steel wheels. Ang katig-a sa tunob sa ligid ug ang sulod nga kilid sa ligid sa ligid nagtagbo sa pipila ka mga sumbanan. Usa ka disenyo sa ligid sa ligid ang gisagop. Ang matag ligid gisangkapan sa duha ka lingkoranan nga nagdala aron masiguro ang kalig-on ug kalig-on sa ligid.
Sistema sa elektrisidad: Kini ang responsable sa pagkontrol sa operasyon sa matag mekanismo ug mahimong maoperahan pinaagi sa gunitanan o remote control button. Ang sistema naglakip sa mga sangkap sama sa control equipment, emergency switch ug alarm lights. Ang controller mao ang kinauyokan nga bahin sa electrical system, nga gigamit sa pagkontrolar sa electric start, stop, speed regulation, ug uban pa sa matag mekanismo. Kini nga mga sangkap managsama nga naglangkob sa sukaranan nga istruktura ug gimbuhaton sa rail electric transfer nga awto, nga nagsiguro sa lig-on nga operasyon ug kaluwasan sa pagbalhin nga awto.
